Kladovo, el fuerte romano de Diana y el puente de Trajano
Publicado el 16 de febrero de 2019. Última actualización el 22 de febrero de 2026.
Serbia – Bor / DIANA Y PONS TRAIANI (Moesia Superior)
Kladovo se sitúa en el extremo oriental de Serbia, en la margen derecha del Danubio, en el distrito de Bor, frente a la orilla rumana de Drobeta-Turnu Severin. El municipio se integra en el corredor de las Puertas de Hierro (Đerdap), el gran desfiladero donde el Danubio atraviesa el sector meridional de los Cárpatos antes de abrirse hacia el tramo bajo del río.
En época romana fue un punto crítico para la navegación y para el control militar de la frontera fluvial, y por ello concentró obras de ingeniería y fortificaciones ligadas a las campañas de Trajano en Dacia. En el entorno de Kladovo se conservan dos testimonios esenciales de ese programa: el fuerte de Diana, vinculado al control del paso y de los trabajos sobre el río, y los restos del Puente de Trajano, concebido para asegurar el cruce del Danubio en el marco de las guerras dacias.
HISTORIA DE DJERDAP
Con la consolidación del dominio romano en Moesia, el río Danubio se convirtió, además de ser una vía de comunicación, en límite militar. La singularidad de Đerdap es que, a diferencia de otros tramos danubianos más abiertos, aquí el cauce presentaba pasos difíciles y sectores de corriente y obstáculos que exigían soluciones técnicas. La política de Trajano hacia el norte del Danubio no se limitó a la guerra: implicó un conjunto de infraestructuras —calzada de ribera, obras para facilitar la navegación y puntos fortificados— que explican la concentración de vestigios romanos en este tramo del Danubio. En ese contexto se enmarca el Puente de Trajano, terminado en 105 d.C., y también la red de fortificaciones en la orilla sur, donde se incluye Diana.
El estado actual del puente es el resultado de una larga evolución. Tras la desaparición de su superestructura en época antigua, los pilares de piedra permanecieron durante siglos en el cauce del Danubio. En época moderna algunos fueron dañados para facilitar la navegación, y en 1972, con la puesta en funcionamiento del sistema hidroeléctrico de Djerdap I, que elevó de forma permanente el nivel del río, quedaron varios restos bajo las aguas. Hoy se conservan vestigios visibles en ambas orillas y estructuras sumergidas en el lecho del Danubio.
QUÉ VER EN KLADOVO
La visita arqueológica en Kladovo se articula con facilidad en tres lugares que se complementan: el Museo Arqueológico de Đerdap; el yacimiento del fuerte de Diana, donde se percibe la escala de una gran fortificación del limes; y el área del Puente de Trajano y Pontes, donde la ingeniería romana se reconoce en los restos de estribo/pilares conservados en la orilla serbia.
MUSEO DE DJERDAP
Los objetos arqueológicos hallados en toda el área de las Puertas de Hierro /Djerdap se exhiben en el Museo Arqueológico de Đerdap, inaugurado en el año 1996. Entre los objetos de la colección romana destacan útiles del día a día de los legionarios romanos, armas, útiles médicos o lápidas conmemorativas. Son de especial interés las inscripciones imperiales que conmemoran la construcción de la calzada romana del Danubio. Por desgracia, muchas de dichas inscripciones se han perdido bajo las aguas del Danubio, especialmente tras la construcción de los embalses en los años setenta. Algunas de estas inscripciones, como las de Gospodin Vir, realizadas por los emperadores Claudio y Domiciano, se copiaron en yeso y poliéster, permitiendo que puedan ser contempladas en el museo.
FUERTE DE DIANA
Entre Karatas (Kladovo) y la central hidroeléctrica “Djerdap”, a orillas del Danubio, se encuentran los restos del fuerte romano de Diana. Se construyó en época del emperador Trajano para proteger y controlar el tráfico marítimo en el canal de Sipa. Esta canal, finalizado en el año 101 d.C., permitía la navegación por el Danubio, al evitar los rápidos y cataratas que imposibilitan la navegación por el cauce del río. El canal contaba con una longitud de 3.220m. y una anchura de 57 m. en el fondo del mismo. El fuerte estaba situado a la entrada del canal.
Según una inscripción hallada en 1981, su denominación latina era Statio Cataractarum Diana. En él estuvieron acantonadas unidades de diversas legiones romanas, como la Legio V Macedonica, VII Claudia, IIII Flavia, XIII Gemina y unidades auxiliares como la Cohors VI Thracum o la V Gallorum. El fuerte de Diana era uno de los mayores fuertes auxiliares de todo el limes danubiano.
Las fortificaciones del fuerte se impulsaron en el siglo IV d.C. ante el aumento de los ataques bárbaros. A mediados del siglo V d.C., Los hunos lo destruyeron, siendo posteriormente reconstruido por Justiniano en torno al año 530 d.C., aunque volvió a caer ante los avaros a finales del siglo VI d.C.
Las ruinas del fuerte auxiliar de Diana, del cual se ha excavado un tercio del total, permiten contemplar su planta rectangular, protegida por murallas y torres cuadrangulares, de las cuales se conservan 19 de las 22 originales. Tenía cuatro puertas de acceso al campamento, defendidas por dos torres cuadradas en cada puerta. En el interior, son visibles los barracones y el cuartel general o principia.
EL PUENTE DE TRAJANO
Los vestigios del Puente de Trajano se encuentran situados cerca de la villa de Kostol, a 5 km. río debajo de Kladovo.
Construido entre 103 y 105 d.C. por orden del emperador Trajano y proyectado por Apolodoro de Damasco, el puente alcanzaba aproximadamente un kilómetro de longitud. Estaba sostenido por veinte pilares de piedra separados entre sí por unos cincuenta metros y soportaba una superestructura de madera. Fue, en su momento, el mayor puente conocido del mundo romano.
Estaba protegido por dos instalaciones militares en los extremos del río: Pontes, en la orilla derecha del Danubio (actual Serbia), y Drobeta, en la margen izquierda (actual Rumanía).
Sobre su desaparición, las fuentes antiguas ofrecen versiones diferentes. Dion Casio menciona su destrucción en época de Adriano, mientras que Procopio la relaciona con factores naturales. Lo que puede afirmarse con seguridad es que la superestructura desapareció en la Antigüedad y que los pilares de piedra permanecieron visibles durante siglos. Parte de ellos resultaron dañados en intervenciones modernas destinadas a mejorar la navegación, y otros quedaron sumergidos tras la elevación del nivel del Danubio en el siglo XX.
En la actualidad se conserva un resto visible en la orilla serbia y otros vestigios en la margen rumana, además de estructuras sumergidas en el cauce.
VISITAS CERCANAS
El entorno de Kladovo permite completar la visita al sistema del Danubio romano sin superar la hora de desplazamiento por carretera. En este radio destacan el conjunto romano de Drobeta, en la orilla rumana, y la Tabula Traiana, inscripción monumental excavada en la roca en pleno desfiladero de las Puertas de Hierro.
DROBETA
Cruzando el Danubio hacia Rumanía, la ciudad de Drobeta se encuentra a unos 27 km por carretera desde Kladovo. Allí se conservan los restos del castrum que protegía el extremo septentrional del Puente de Trajano. El parque arqueológico integra murallas, torres y estructuras internas del fuerte romano, además de vestigios vinculados al acceso al puente. La visita permite comprender el dispositivo defensivo completo en ambas orillas del Danubio.
TABULA TRAIANA
En el sector central del desfiladero de las Puertas de Hierro, sobre la margen serbia del Danubio, se conserva la Tabula Traiana, inscripción monumental tallada en la roca a comienzos del siglo II d.C. para conmemorar las obras emprendidas bajo el emperador Trajano en este tramo del río.
La inscripción no es accesible por carretera ni mediante sendero. Su contemplación se realiza desde el propio Danubio, en embarcaciones que recorren el desfiladero. Estas navegaciones se organizan desde distintos puntos del área de Djerdap, especialmente en temporada estival, y permiten observar la inscripción en su emplazamiento original, elevada sobre el nivel actual del agua.
Tras la construcción de la central hidroeléctrica de Djerdap I en 1972, la placa fue desmontada y recolocada a mayor altura para evitar que quedara sumergida.
MÁS INFORMACIÓN MUSEO DE DJERDAP (Kralja Aleksandra 2a. 19320 Kladovo) WEB: narodnimuzej.rs
Sobre el autor
